1। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরল স্তরের উচ্চতা পরীক্ষা করুন
কোনও স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ পরিদর্শন বা সমস্যা সমাধানের আগে, প্রথম কাজটি হ'ল ট্রান্সমিশন তরল স্তরের উচ্চতা, প্রতি 10000 কিলোমিটার বা প্রতি 6 মাসে যানবাহনটি তরল স্তরের উচ্চতা পরীক্ষা করা উচিত।
যানবাহনগুলি প্রথমে কয়েক মিনিট গাড়ি চালায়, যাতে সংক্রমণটি সাধারণ অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছে যায় (70 ডিগ্রি ~ 80 ডিগ্রি), যানটি একটি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করা হবে, পার্কিং ব্রেকটি শক্ত করে তুলবে, ইঞ্জিনকে অলস করে রাখুন, পার্কিং ব্রেক প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ, প্রতিটি গিয়ার থেকে গিয়ার লিভারটি পরিবর্তন করবে এবং শেষ পর্যন্ত ডিপের জন্য প্রতিটি গিয়ারটিতে থাকবে, এবং তারপরে ডিপের জন্য আরও বেশি করে দিনে ট্রান্সমিশন করুন। সাধারণ অপারেটিং তাপমাত্রার অধীনে, তেলের স্তরটি হট রেঞ্জের মধ্যে থাকা উচিত, যদি এটি কম হয় তবে এর অর্থ হ'ল একই ধরণের সংক্রমণ তরল যুক্ত করা প্রয়োজন।
2। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরলের গুণমান পরীক্ষা করুন
তরল পরিষ্কার এবং গন্ধহীন হওয়া উচিত। যদি তরলটি কালো, গা dark ় লাল বা গা dark ় বাদামী হয় তবে লুব্রিক্যান্টটি প্রতিস্থাপন করা উচিত; যদি তরলটিতে জ্বলন্ত গন্ধ বা তরলতে ধাতব শেভিং বা তরলটিতে জেলটিন থাকে তবে গভীরতর পরিদর্শন করার জন্য সংক্রমণটি বিচ্ছিন্ন করা উচিত।
3। জলবাহী সিস্টেম ফুটো কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন
হাইড্রোলিক সিস্টেম সংযোগগুলিতে তেল সিল এবং গ্যাসকেট রয়েছে। এই অংশগুলি প্রায়শই ফুটো জায়গা হয়। তেল ফুটো তেলের চাপ হ্রাস পাবে, যার ফলে বিভিন্ন ব্যর্থতা দেখা দেয়, সুতরাং, যদি কোনও ফুটো থাকে তবে সময়মতো নির্মূল করা উচিত। সাধারণ তেল ফুটো অংশগুলি হ'ল স্পিড সেন্সর ও-আকৃতির সিল, স্পিড সেন্সর ○-আকারের সিল, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কয়েল ওয়্যারিং ○-আকারের সিল, ডিপস্টিক কন্ডুইট ও-আকৃতির সিল, চাপ লাইন টেস্ট প্লাগস এবং ○-আকারের সিলস, ডাইরেক্ট গিয়ার ক্লাচ স্পিড সেন্সর তেল সিলস, অয়েল টেস্ট অয়েল পাম্পের তেল সিলস, হাই কুল কুলিং অয়েল সীলমোহর, ○-আকারের সিলগুলি, তেল প্যান এবং ট্রান্সমিশন জয়েন্টগুলি ইত্যাদি একের পর এক পরীক্ষা করা উচিত, মিস করা উচিত নয়। বাদ দিয়ে একে একে চেক করেছেন।
4। গিয়ারশিফ্ট লিভারের অবস্থানটি পরীক্ষা করুন এবং সামঞ্জস্য করুন।
শিফট লিভারটি এন থেকে অন্যান্য গিয়ারগুলিতে, শিফট লিভারটি গিয়ারটিতে মসৃণ এবং নির্ভুল হওয়া উচিত, শিফট সূচকটি সঠিকভাবে গিয়ারটি নির্দেশ করতে পারে, যেমন সূচক এবং গিয়ারটি মেলে না, এটি সামঞ্জস্য করা উচিত, পদ্ধতিটি হ'ল শিফট লিভারের পজিশন বাদাম আলগা করা, গিয়ারটি পিছনে পিছনে, লেভারটি লে -পজিশনের দিকে ঠেলে দেওয়া উচিত, এন অবস্থানের দিকে ফিরে যান, এন অবস্থানের দিকে ফিরে যান। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং প্রারম্ভিক পরীক্ষাটি করুন, ডি গিয়ারে, যানবাহনটি পিছনের দিকে যানবাহনটি এগিয়ে যায়।
5। নিরপেক্ষ প্রারম্ভিক স্যুইচটি পরীক্ষা করুন এবং সামঞ্জস্য করুন
শিফট লিভারটি এন বা পি -তে থাকলে ইঞ্জিনটি কেবল তখনই শুরু করা উচিত তা পরীক্ষা করে দেখুন, এবং অন্য কোনও গিয়ারে নয়; অন্যথায়, নিম্নলিখিত ক্রমে সামঞ্জস্য করুন:
(1) নিরপেক্ষ সুইচ বল্ট আলগা করুন, তারপরে শিফট লিভারটি এন এ সেট করুন
(২) নিরপেক্ষ রেফারেন্স লাইনটি খাঁজের সাথে সারিবদ্ধ করুন।
(3) অবস্থানটি ধরে রাখুন এবং 13 এনএম এর একটি টর্ককে বল্টুটি শক্ত করুন।
6 .. ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় গতি পরীক্ষা করুন
ইঞ্জিনের নিষ্ক্রিয় গতি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকেও প্রভাবিত করবে। যদি অলস গতি খুব বেশি হয় তবে এন থেকে পি বা ডি, আর, 2, 3 পর্যন্ত যানবাহনটি কম্পন করতে পারে; যদি নিষ্ক্রিয় গতি খুব কম হয়, এন থেকে পি পর্যন্ত, ইঞ্জিন শাটডাউন বা ব্রেকটিতে গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়াটিতে থামার জন্য, ইঞ্জিনটি স্টলের ঝুঁকিতে রয়েছে। এন গিয়ারে জেনারেল সেডান, এয়ার কন্ডিশনার স্যুইচটি বন্ধ করুন, 750 আর/মিনিটে নিষ্ক্রিয় গতির পরিসীমা, যদি প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ না করা হয় তবে সামঞ্জস্য করা উচিত।
